El alto costo del metro elevado por sus “externalidades”.
Diego Mauricio Pérez – @DiegoMPerezB Estudiante de Ingeniería civil – Escuela Colombiana de Ingeniería Julio Garavito De no hacerse bien una obra de infraestructura puede arruinar una ciudad, especialmente si se trata de una del impacto del Metro de Bogotá, pues con una demanda estimada de 80.000 pasajeros hora sentido para el año 2050 [1],…